2010北京國際車(che)展已(yi)經正式(shi)對公眾開放，全球各大(da)車(che)企廠(chang)商都(dou)(dou)已(yi)經征調到(dao)自己的(de)(de)精兵強(qiang)將，來(lai)爭(zheng)奪車(che)展上更(geng)多(duo)的(de)(de)關(guan)注和展后更(geng)多(duo)的(de)(de)市場。當然車(che)展對我們(men)老百姓來(lai)說，除(chu)了看美艷的(de)(de)車(che)模(mo)之外就(jiu)是看都(dou)(dou)來(lai)了哪些(xie)車(che)，尤其是我們(men)一直在(zai)關(guan)注的(de)(de)那些(xie)既不(bu)失時(shi)尚養護(hu)又便宜的(de)(de)經濟型家(jia)用車(che)。由于(yu)這次參展的(de)(de)新車(che)實在(zai)太多(duo)，官方數(shu)據(ju)顯示屆時(shi)參展車(che)輛(liang)會達(da)到(dao)900多(duo)臺，那對于(yu)我們(men)普通(tong)消費(fei)者(zhe)來(lai)說真是有(you)點“亂花漸(jian)欲迷人(ren)眼”。為了方便大(da)家(jia)以后的(de)(de)選購，今天我們(men)就(jiu)來(lai)看看售價預(yu)計在(zai)5-8萬元區間的(de)(de)家(jia)用新車(che)。

比亞迪L3

比(bi)亞(ya)迪(di)緊(jin)湊級轎(jiao)車(che)(che)L3已于北(bei)京(jing)車(che)(che)展(zhan)期(qi)間公布了1.8CVT車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)的預售(shou)價9.68萬元。從工信部的新車(che)(che)產(chan)品(pin)編號來看，兩(liang)個(ge)編號QCJ7153和QCJ7183表明該車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)將配備1.5L和1.8L兩(liang)個(ge)排量的發動機。此(ci)前比(bi)亞(ya)迪(di)公布的車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)規劃中(zhong)，在這個(ge)排量區(qu)間的新車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)有兩(liang)款，分別是(shi)(shi)G3和L3，而(er)G3在去年10月底(di)已經上市(shi)銷售(shou)，這款新鮮出爐(lu)的車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)無(wu)疑就是(shi)(shi)L3。

L3前臉部分，寬厚的(de)雙(shuang)橫條式進氣格(ge)(ge)柵簡潔大氣；前大燈整體造型采(cai)(cai)用(yong)淚(lei)眼式設計，熏黑式設計則增添了(le)整車的(de)運動風格(ge)(ge)。引(yin)擎(qing)蓋(gai)也(ye)采(cai)(cai)用(yong)了(le)時(shi)下流行(xing)的(de)凸起式設計，讓整體風格(ge)(ge)極富(fu)線條感(gan)和力(li)量(liang)感(gan)，可見L3在外觀設計上已經(jing)突破以往，形(xing)成了(le)鮮明的(de)風格(ge)(ge)。尾燈內部設計采(cai)(cai)用(yong)了(le)流行(xing)的(de)LED燈。

新車將配(pei)備(bei)電(dian)動天窗(chuang)、NAVI語音電(dian)子導航系(xi)統、方(fang)向盤音響控制系(xi)統等多(duo)向人性(xing)化電(dian)子配(pei)置，還有同價位車型不多(duo)見(jian)的(de)智能無鑰匙(chi)系(xi)統。另外(wai)安全(quan)配(pei)置部分：前排(pai)雙安全(quan)氣囊、側(ce)氣囊、側(ce)氣簾，此外(wai)還有倒車雷達、ABS等安全(quan)配(pei)置。

長安CX30

CX30的(de)(de)(de)首次亮相是(shi)2009年11月的(de)(de)(de)廣州車展(zhan)。其造(zao)型非(fei)常炫酷，超(chao)大的(de)(de)(de)空間、休閑(xian)的(de)(de)(de)風格，彰顯出(chu)時尚、動(dong)感的(de)(de)(de)氣質(zhi)。據悉，CX30的(de)(de)(de)最(zui)大亮點是(shi)全系標配(pei)與BOSCH聯合研發的(de)(de)(de)弱混系統(tong)(tong)，技術可靠、穩定性好(hao)，很適合走走停(ting)停(ting)的(de)(de)(de)城(cheng)市路(lu)況，與傳統(tong)(tong)汽車相比可節油6%~8%左右，溫室(shi)氣體排放可降低12%。

據悉，無論從理論上還是技(ji)(ji)術(shu)上，弱混(hun)(hun)都被證明是目前最可靠、最易商業(ye)化、也最為(wei)經濟(ji)適用的節(jie)(jie)能環保(bao)技(ji)(ji)術(shu)，作為(wei)首個(ge)量產(chan)的全系(xi)標配弱混(hun)(hun)系(xi)統的家轎，CX30可以(yi)看(kan)作是長安推進混(hun)(hun)合(he)動力技(ji)(ji)術(shu)商業(ye)化、以(yi)節(jie)(jie)能環保(bao)產(chan)品搶(qiang)灘主流家轎市場的得意之(zhi)作，具有(you)重要的戰(zhan)略意義。

據業內人士透露，政府今年將出臺新政，對私人購買弱混等其他混動車型進行補貼，一旦政府鼓勵政策明朗化，相信混合動力車的春天也將隨之到來。屆時，CX30的價格甚至可能會比非混合動力車更有優勢。據悉，CX30將于4月中旬上市。